來源：中國智能制造

    在近期發(fā)生的幾起國際爭端中，無人機(jī)便真實展現(xiàn)了其軍用價值。不管是巴基斯坦和印度，還是阿塞拜疆與亞美尼亞，可以看到，擁有更先進(jìn)無人機(jī)的一方都明顯占據(jù)著主動與優(yōu)勢。這再次督促各國，需要進(jìn)一步加大重視和發(fā)展。

    作為無人機(jī)最早誕生的地方，現(xiàn)階段軍事領(lǐng)域?qū)τ跓o人機(jī)青睞度非常之高。世界上包括美國、中國、俄羅斯、以色列等國家，基本都已開啟軍用無人機(jī)研發(fā)與應(yīng)用，而沒有這個能力的國家，也在積極從別國購買，展現(xiàn)出高度的熱情。

    就現(xiàn)實情況來看，美國和中國無疑是軍用無人機(jī)研發(fā)、應(yīng)用方面的佼佼者。其中，美國無人機(jī)市場軍用無人機(jī)占九成份額，在無人機(jī)研發(fā)投入上遙遙領(lǐng)先其他國家，是軍用無人機(jī)領(lǐng)域的絕對霸主。而我國則擁有最大的無人機(jī)市場。

    我國軍用無人機(jī)在研發(fā)和整體規(guī)模上雖然與美國無法相比，但國內(nèi)廣闊的無人機(jī)需求和市場，帶來了無人機(jī)在軍用方面的強(qiáng)大動能與潛力。未來隨著無人機(jī)軍用技術(shù)的不斷升級，我國軍用無人機(jī)發(fā)展或?qū)⒊蔀槿蚴袌鲋匾巍?/p>

    目前，5G商用的不斷開啟、北斗導(dǎo)航的部署完成以及無人機(jī)制造技術(shù)的持續(xù)升級，為我國軍用無人機(jī)崛起提供了良好條件。與此同時，政府和企業(yè)對于無人機(jī)續(xù)航、載重、壽命、材料等方面的突破，也給發(fā)展帶來了可持續(xù)期待。

    不過，要說所有技術(shù)中哪種對于軍用無人機(jī)發(fā)展最為關(guān)鍵，或許還得是集群技術(shù)。所謂無人機(jī)集群，就是用一個智能大腦將多個無人機(jī)連接起來，通過感知交互、信息傳遞和協(xié)同工作來讓無人機(jī)發(fā)揮出1+1>2的價值，其能帶來軍用無人機(jī)的質(zhì)變。

    可以想象，密集、智能編隊且攜帶各式武器的無人機(jī)集群布滿天空，既能夠?qū)侥傅雀邇r值目標(biāo)發(fā)動致命打擊，同時也能遂行威懾任務(wù)，而現(xiàn)在還沒有專門的反制措施，這顯然是一項具備高價值、戰(zhàn)略性的核心技術(shù)，對于未來戰(zhàn)場的顛覆性十足。

    當(dāng)前，中美兩國都在加速無人機(jī)集群技術(shù)的競爭，而中國隱隱占有反超優(yōu)勢，相信未來誰率先掌握無人機(jī)集群技術(shù)，誰就能在軍用無人市場占據(jù)主導(dǎo)，同時也能在軍事化競爭中占據(jù)主動。未來關(guān)于無人機(jī)集群技術(shù)的競爭，還將愈演愈烈！

    不過，無人機(jī)集群要想實現(xiàn)規(guī)?；占芭c成熟化發(fā)展并不容易，畢竟當(dāng)前其還處于探索與起步階段，在成長過程中還有很多的阻礙和限制。未來，其還需解決至少三方面的“攔路虎”：

    其一是技術(shù)上，無人機(jī)要實現(xiàn)協(xié)同作業(yè)，需要利用技術(shù)在編隊、通信、交互、決策等方面實現(xiàn)突破。但無人機(jī)集群所涉及的技術(shù)包括自主編隊控制、動態(tài)組網(wǎng)、協(xié)同智能決策等，領(lǐng)域眾多非常復(fù)雜，要融合起來并不容易。

    其二是人才上，當(dāng)前無人機(jī)行業(yè)人才缺口本就很大，高質(zhì)量專業(yè)化人才也非常欠缺，在此背景下，無人機(jī)集群應(yīng)用對于人才的需求與要求也非常高，未來也需要進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)人才的培養(yǎng)與儲備。

    其三是監(jiān)管上，現(xiàn)階段單一作業(yè)無人機(jī)的應(yīng)用中，已經(jīng)頻頻爆發(fā)出了各種問題，比如黑飛擾航、隱私竊密、墜機(jī)傷人、非法運(yùn)輸?shù)鹊?，這些給社會的財產(chǎn)與安全帶來威脅。在此背景下，如果無人機(jī)集群落地，未來還需完善監(jiān)管。